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自主还是合资,这篇文告诉您选择

在汽车市场,购买自主品牌还是合资品牌一直是一个经久不衰的问题。即便现今我国自主品牌发展突飞猛进,还有不少人仍持观望态度。其实对于自主与合资的选择,很多顾虑是不必要的。自主和合资车都有档次之分,其间不论质量、操控还是配置,差别都是不小的。

如果拿价位来做标次,在20万以上的,中国自主品牌还很难有好的竟争车型,所以合资车的价格也比较高,但操控性能方面确实比自主10万级别的车好。但价格下探的话,基本就是属于自主品牌的舞台了。因为有三方的利润在,10万以下的合资车就只能从成本上来缩水,质量很难得到保障,操控性不能谈。所以在10万至15万的车中,自主车比合资车要强!

以12万级购车区间为例,在自主品牌中,新哈弗H6 Coupe、吉利博越、传祺GS4三款车长久以来在销量榜单一直遥遥领先,就都是不错的选择。很多人会问,那么这三种车型到底选哪个更合适呢?今天就和大家一起来看看如何毫不犹豫的三选一。

外观是个比较见仁见智的问题,因此今就不多做赘述了。直接上图大家直观感受吧。

 

领先竞品 新哈弗H6 Coupe空间优势明显

SUV在中国的火热,最重要的因素之一,就是空间。不仅年轻人,许多家庭也喜欢这种大空间的表现。SUV大空间的承载量,基本都能满足家庭日常出行需求。红标新哈弗H6 Coupe轴距为2720毫米,车长4590毫米,车宽1845毫米,轴距和长度都遥遥领先于博越和传祺GS4,充分保障了车内宽敞舒适的乘坐空间。新哈弗H6 coupe并没有因为自身的溜背造型设计而牺牲乘坐空间。

 

另外,新哈弗H6 Coupe在储物空间的表现也很不错,位于中控台下方及换挡杆周边的储物格,前后排扶手杯架,宽敞的手套箱,前门板下方的储物格、座椅后方的储物袋以及后排扶手储物空间等等,都大大提高了空间利用率,充分满足驾乘者日常空间使用需求。而新哈弗H6 Coupe的后备箱设计也区别于竞品巧妙地避开了后轮的影响,使物品的放置更加便捷化。

 

配置丰富,新哈弗H6 Coupe实用性高

汽车丰富的配置一向是吸引消费者的利器,新哈弗H6 Coupe也不例外。新哈弗H6 Coupe拥有全景天窗、LED大灯、方向盘换挡、360环视、主驾驶座椅8向电动可调、腰部支撑电动可调、双温区自动空调、智能启停等多项实用配置,媲美甚至完超传祺GS4 13.38万车型, 12万级SUV性价比之王的称号,名不虚传。

 

哈弗一直将安全视为品牌的核心。新哈弗H6 Coupe在安全配置方面同样不遗余力,将品牌理念发挥到极致。主动安全方面,新哈弗H6 Coupe配备了ESP车身稳定系统、TCS牵引力控制系统、HHC上坡辅助系统、HDC下坡辅助系统等配置。被动方面,新哈弗H6 Coupe搭载超刚性一体式铠甲车身、奥托立夫全方位六安全气囊,周到且全面的主被动安全防护,让驾乘更加从容安心。

 

高效节能 新哈弗H6 Coupe双十佳组合

兼顾实用与驾驶乐趣的SUV成为无数年轻人的心头好,新哈弗H6 Coupe 1.5GDIT发动机+7DCT变速器的黄金动力组合满足了无数年轻人对速度与操控的追求。新哈弗H6 Coupe 1.5GDIT发动机荣获“中国心”2017年度十佳发动机,7DCT湿式双离合变速器有着“世界十佳变速器”殊荣。荣誉的背后是高性能产品的实力支撑。新哈弗H6 Coupe 发动机最大扭矩为285N.m,实力完超传祺GS4。7DCT湿式双离合变速器不仅充分发挥了新哈弗H6 Coupe 动力潜能,同时又表现出优异的燃油经济性。7月底,37家媒体共同在堵城济南开展了一场堵城节油挑战活动。挑战路线自东向西穿越济南市区,100余公里的挑战路线有一半多处在严重拥堵路段,未出磨合期的新车竟也开出了平均百公里7L左右的油耗数据,节油实力可见一斑。

 

作为SUV领导者,哈弗从小型SUV到中大型SUV的产品布局,满足了消费者日渐差异化及多元化的购车需求,而兼具轿跑风格的新哈弗H6 Coupe将凭借内外兼备的卓越产品力,超越同级竞品的性价比,成为12万SUV细分市场中的一匹黑马,彰显新领袖风范。