名车豪艇 mcht

您现在的位置:首页 > 名车豪艇 > 您听到的哀号是1,400-Hp的福特野马Mach-E 1400

您听到的哀号是1,400-Hp的福特野马Mach-E 1400

 

最近,一个在线视频片段突然弹出,其中清楚地显示出福特野马Mach-E的多个车身面板在测试轨道上高速漂移。从邻近的树木中射击,这显然意味着有人在偷偷地溜达。该视频几乎肯定是由福特或RTRVehicles通信团队的某人拍摄的,我们现在知道这是福特野马Mach-E1400。

在过去十年的大部分时间里,如果没有与小沃恩·吉丁(VaughnGittinJr),肯·布洛克(KenBlock)或两者都进行某种形式的合作,很少有野马徽章车问世。在这种情况下,吉丁(Gittin)率先创建了一款非常特殊的福特EV。福特将白色的Mach-E原型车运到了Gittin的RTRVehicles商店进行改装。福特汽车性能公司的工程师与RTR机组人员一起组装了Mach-E,这与其他产品不同。

目前生产最快的Mach-E将是GT,它的功率为459马力,两台电动机的扭矩为612kb-ft,每根电动机各一个。顾名思义,这辆车通过七个200马力的电动机产生1,400马力。三个堆叠起来进入前差速器,而四个进入后面。

RTR小组剥离了车身,安装了防滚架和其他安全设备以及四个赛车座椅。碳纤维车身(除了由有机纤维复合材料制成的车身外)大部分看起来像是TCR级赛车,带有前分离器和潜水面,凸出的挡泥板和庞大的后翼。所有这些结合在一起,以160英里/小时的速度产生高达2,300磅的下压力。

根据福特的说法,这辆车的配置目标是使其能够用作测试台。通过将多个电机驱动到每个轴,工程师可以调整输出并进行多种配置的实验,这些配置可以用于具有前轮,后轮或全轮驱动和不同平衡性的生产型号。

如果它不能像疯了似的那样漂移,那将不是VaughnGittinJr的汽车,因此悬架必须适应这些机器上使用的大转向角。但是,这种设置固有地受到限制,因此可以轻松替换每个拐角处的悬架配置,以进行不同类型的工作,包括道路处理和高速空气动力学。

通过电动机获得1,400hp的功率还需要不同的电池配置,以适应所需的高放电率。目前,Mach-E1400的电池容量为56.8kWh,装有镍锰钴袋电池。尽管名义上与生产Mach-E时使用的化学方法相同,但实际的平衡已被修改,显然必须改变串联和并联电路的配置,以便以足够快的速度倒出电子以产生1,400-hp的功率。

原始的“间谍”视频以及福特发布的新剪辑清楚地表明,这听起来没有其他量产电动汽车,当然也没有任何其他高性能野马。实际上,它的高音嘶哑最让人联想到一级方程式赛车,其中大多数噪音实际上来自齿轮。

野马Mach-E1400将在即将宣布的即将到来的NASCAR比赛中公开亮相,也许是8月8日至9日在密歇根国际赛车场举行的双人赛。福特发布的视频显示,Mach-E1400在RTR漂移野马中与KenBlock的Hoonicorn,切尔西·多诺法对峙,海莉·迪根的GT350R和乔伊·洛根诺的NASCAR野马。

姓 名:
邮箱
留 言: