日产今年将在日本推出免提驾驶

据“汽车新闻”报道，日产计划加入免提驾驶俱乐部，推出ProPilot 2.0。它现在只会在日本，尽管该公司表示它预计将来会推广到其他市场。

目前，ProPilot 1.0提供了大多数自适应巡航控制用户熟悉的半自动驾驶功能，包括“转向控制”，有助于保持车辆在车道中居中，但它需要驾驶员将手放在车轮上。

ProPilot 2.0将通过允许驾驶员通过汽车的GPS系统和所需速度选择目的地来扩展这些功能。然后，日产表示，该车将在高速公路上运行，包括通过其他车辆并引导车辆驶入匝道。但是，正如“汽车新闻”澄清的那样，司机将不得不以表演的方式开车，同时换道以符合日本法律。安装在仪表板上的摄像头监控驾驶员，以确保他们注意道路并可以在紧急情况下进行干预。

与特斯拉的机队不同，ProPilot 2.0不会向后兼容，因为它需要新的硬件。

ProPilot 2.0集成了七个摄像头，五个雷达传感器和12个声纳传感器。它采用3D高清导航系统，打造顶级产品。然而，它并没有使用激光传感器技术激光雷达，这种技术现在在自动驾驶世界中风靡一时。 [日产AV系统Tetsuya的总经理] Iijima说，日产的传感器和测绘合并同样出色。

我们不需要在这里重新启动激光雷达或激光雷达的辩论，但值得注意的是ProPilot 2.0并不依赖于单一类型的传感器。相机，雷达和声纳之间存在冗余，这是一个巨大的优势。