新能源产业存在虚火，恒大汽车收盘价跌6.98%｜第一财经日评

新能源产业隐忧，恒大、特斯拉、理想等被点名

新华社28日发文指出，在“十四五”规划和2035年远景目标纲要中，新能源汽车被列为“构筑产业体系新支柱”的战略性新兴产业之一。不过，在当前新能源汽车行业中，产品指标注水还甩锅客户、企业还没卖一辆车市值就几千亿等问题逐渐凸显，虚假宣传、虚火过旺已影响行业进一步健康发展。特斯拉、理想以及一汽大众等多家车企被指存在里程虚标、出事后甩锅消费者等诸多问题，同时提及恒大汽车公司市值已高达5000亿港元，成为港股中仅次于比亚迪的第二大车企，但该公司尚未有一款量产车型在售。受此影响，恒大汽车今日收盘价跌6.98%。

一财点评：新能源汽车产业中存在虚火，这已经是业内共识了。去年下半年，发改委曾经发文要求各地发改委对于新能源汽车的投资和项目情况进行摸排，当前，相关部门对新能源汽车产能和投资的虚火情况应该已有所掌握。而从市场的情况来看，无论是产销量还是融资的水平，行业里的头部和尾部的排名已经相对清晰，所以从中长期来看，在政策和法规的助推下，行业去虚火将成为必然，整个产业也会越来越健康。

宁德时代动力及储能电池肇庆项目正式动工

据宁德时代消息，3月28日，宁德时代动力及储能电池肇庆项目正式动工，该项目正式命名为“瑞庆时代”，由宁德时代与广东省政府、肇庆市政府签订合作协议，一期投资120亿元，规划产能25GWh，为华南地区最大的锂电池制造基地。该项目预计年底可实现首期厂房封顶，明年可实现首条生产线投产，未来将构建起从电芯制造到电池系统组装的全流程产业链。

一财点评：新能源汽车成为发展趋势，动力电池自然成了香饽饽。作为动力电池的头部生产企业，宁德时代不断扩大产能，而主机厂也不断通过股权等方式加强与宁德时代的合作，但从目前来看，优质动力电池产能不足仍然是待解的问题。不过，硬币总有两面性，随着动力电池领域的产能抢夺深入，车企也在开始尝试自己涉足电芯领域。大众汽车正在同时研发包括固态电池在内的四种电芯，希望进一步降低电池成本。

大众将向前CEO文德恩和奥迪前CEO施泰德索赔

据外媒报道，大众汽车集团表示，将向该公司前首席执行官马丁·文德恩（Martin Winterkorn）以及奥迪前CEO鲁伯特· 施泰德（Rupert Stadler）就柴油作弊丑闻一事索赔。大众汽车3月26日在一份声明中表示，该公司监事会认为文德恩违反了他的注意义务，未能全面、及时地澄清公司在2009至2015年期间在北美市场销售的2.0升TDI柴油发动机使用非法软件功能的情况。

一财点评：2015年，大众承认在美国使用非法软件来操纵柴油发动机测试。对于大众汽车集团来说，柴油车排放造假除了是一个抹不去的污点和丑闻之外，还让公司承受了巨大的损失。有数据表示，这一丑闻已经迫使大众汽车付出了超过320亿欧元（合380亿美元）的罚款、改装和法律费用。不过，现年73岁的文德恩和58岁的施泰德都否认对这起丑闻负有责任。这一由大众汽车发起的索赔案的结果如何，还有待观望。