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莲花,威廉姆斯通过Evija EV超级跑车从F1赛道上场

发布时间:2020/09/04 名车豪艇 浏览次数:197

 

莲花大战威廉姆斯大战曾经是一级方程式世界上最激烈的战斗。

曾经是AyrtonSenna接替NigelMansell和MarioAndretti对抗AlanJones的地方,今年它有望成为大律师与大律师,WilliamsAdvancedEngineering起诉Lotus终止不当合同。

莲花车队放弃了威廉姆斯高级工程师(WAE)在开发Evija全电动超级跑车方面的主导地位后,这两个具有传奇色彩的一级方程式赛车之间的争论将成为伦敦法庭上有史以来最激烈的争论。

Evija使用Williams开发的70kWh电池组,被称为有史以来功能最强大的量产车。

它有一个为每个车轮提供动力的电动机,可提供1973马力(1471kW)和1254lb/ft(1700Nm)的扭矩,续航里程为400km。

威廉姆斯坚称其在该项目中的作用被不公平和非法终止,而莲花坚称威廉姆斯为Evija的延期推出做出了贡献,该延展至明年。

WAE于2010年从威廉姆斯一级方程式赛车组织中分离出来,拥有约350名员工,在一份声明中表示,终止时“感到惊讶和失望”。

对于威廉姆斯来说,这是一个痛苦的时期,上个月,格兰披治大赛车队出售给了多利顿资本,副车队负责人克莱尔·威廉姆斯今天宣布,在本周日的意大利大奖赛之后,威廉姆斯一家将停止参与车队。

克莱尔(Claire)于2002年加入了由其父亲弗兰克·威廉姆斯爵士(SirFrankWilliams)创立的团队,并于2012年被任命为董事会成员,之后于2013年接管该团队的日常运作。

尽管过去几年对车队来说是艰难的,但她带领车队在过去七年中获得了车队冠军赛的第三名和第二名。

她是这项运动中唯一的女性高级经理,因其对一级方程式的服务而在2016年女王2016年生日荣誉榜上被授予大英帝国勋章。

威廉姆斯在一份声明中说:“我怀着一颗沉痛的心离开了我在团队中的角色。”

“我曾希望将我的任职期延续到很长的将来,并将威廉姆斯一家的遗产保存到下一代。

“但是,由于许多因素,我们需要在今年早些时候寻求对内投资,其中许多因素是我们无法控制的,因此导致该团队被出售给了DoriltonCapital。

“我已经决定退出团队,以便让多里顿成为新的老板。这不是一个容易的决定,但我认为这对所有相关人员都是正确的。

“我非常荣幸能够在这个车队和一级方程式的美好世界中长大。我爱每一分钟……最重要的是,我想和家人在一起。”

她说:“最后,我要感谢我父亲为车队,这项运动和我们的家人付出的一切。”

自该系列开始以来,威廉姆斯工程技术就一直应用于每辆FormulaE赛车。

WAE还为FIA一级方程式电动敞篷赛车类,ExtremeELive系列和电动踏板车锦标赛提供高性能的电动技术。

WAE已签约提供高压和电池技术及开发,但Lotus在一份声明中表示,甚至在Covid-19锁定问题开始出现之前就已将开发工作由内部进行。

Lotus声明说:“当该程序进入Covid锁定之前进入后期阶段时,由于WilliamsAdvancedEngineering的交付问题,Lotus选择将项目移交给内部。”

“Lotus将按照先前关于沃里克郡新的先进技术中心和经修订的Evija生产时间表的声明中提到的那样,完成并增强内部计划。

“最终的结果将是更好的产品,因为我们不仅推出了世界上最强大的量产车,而且还推出了面向驾驶员的世界上最好的电动车。”

巴西一级方程式超级巨星艾尔顿·塞纳(AyrtonSenna)赢得了莲花车手的第一场大奖赛。

威廉姆斯高级工程公司(WilliamsAdvancedEngineering)去年12月将大部分股份出售给EMK资本,并回应称,终止合同是“错误的,没有任何法律依据,是出于Lotus’/Geely不相关的商业原因而进行的”。

WAE坚称,自3月以来一直未支付发票,尽管曾经一度陷入困境的Lotus现在由中国浙江吉利控股集团(该集团还拥有沃尔沃,Proton,吉利,LEVC和Lynk&Co品牌)控制。

“WAE从该项目的第一天起就为定义车辆规格,制造原型以及交付Evija的整个车辆工程计划发挥了作用,”WAE在其网站上的一份声明中写道。

“特别是,WAE坚决认为违反Lotus协议的指控(包括所谓的“交付问题”)是错误的和人为的。

“此外,WAE只是在上周(2020年8月26日)才被告知合作伙伴关系已经终止,而在此之前,Lotus的评论却没有告知。”

假。人为的。不对很惊讶失望了

莲花车队七次赢得一级方程式车队冠军,威廉姆斯车队九次获得冠军,莲花车手七次夺得冠军。

他们的大奖赛计划涉及的名字包括这项运动中最著名的名字,包括吉姆·克拉克,格雷姆·希尔,艾伦·琼斯,凯克·罗斯伯格,艾尔顿·塞纳,奈杰尔·曼塞尔,阿兰·普罗斯特,达蒙·希尔,艾默生·菲蒂帕尔迪,斯特林·莫斯爵士,纳尔逊·皮奎特,亚历山德罗·齐纳尔迪(AlessandroZinardi),艾伦·琼斯(AlanJones)和一级方程式唯一的死后世界冠军约臣·林特(JochenRindt)。

曼塞尔(Mansell)和皮奎特(Piquet)甚至为两队开车。

但是,如果无法获得两位堕落的一级方程式偶像之间的内部协议,则很难知道他们中的哪一个正坐在这里。

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