上汽集团销量四个月连涨 ，以组合拳应对疫情冲击

突如其来的新冠疫情对世界经济和全球汽车产业造成了巨大冲击，国内车市出现深度下探。面对严峻挑战，上汽集团（600104.SH）危中寻机，积极应对挑战变化，抢抓国内消费热点，努力激活市场销售，并通过创新提升竞争力。

今日，上汽集团发布2020年半年度报告。报告期内，上汽实现整车销售204.9万辆，实现营业总收入2837.40亿元，实现归属于上市公司股东的净利润83.94亿元，行业龙头地位稳固。

上汽集团恢复增长态势强劲。其中，二季度，上汽集团实现营业总收入1777.94亿元，实现归属于上市公司股东的净利润72.73亿元，同比增长31.92%，是一季度的6.5倍。不仅如此，二季度开始，上汽整车销售环比一季度增长101.80%，并且自4月份零售销量同比转正后，迄今已实现四个月销量连涨。

与此同时，上汽集团加强现金流管理，母公司上半年货币资金余额为655.32亿元，合并报表经营活动产生的现金流量净额为293.58亿元，为应对车市持续调整、新冠肺炎疫情等不确定因素，提供了有力保障。

抢抓国内消费热点

在抢抓国内消费热点方面，上汽集团下属整车企业推出了荣威RX5 PLUS、大众威然、凯迪拉克CT4、别克全新GL8等10余款新品，积极抢抓健康出行、消费升级、市场回补等热点需求。结合上海“五五购物节”及各地促进汽车消费政策，上汽集团制定营销服务专案，提供产品和服务。上汽还加快推进营销体系变革，综合运用虚拟展厅、视频直播、线上预约、上门送车等线上营销方式，加强线上营销能力建设；并根据不同区域的市场特点和疫情等级，加大区域营销的决策自主权，推进营销体系的扁平化管理和精细化运营。

报告期内，上汽乘用车分公司以推出荣威RX5 PLUS为起点，进入到新一轮产品投放周期，并通过“焕新”、造型“出新”、营销“创新”和二手车认证“托底”等举措，助力荣威和名爵品牌向上升级。上汽大通1~6月份实现整车销量6.8万辆，同比增长8.4%。上汽大众大众品牌上半年实现整车销量52.9万辆，继续蝉联国内单一汽车品牌销量冠军。上汽大众A+级以上车型的销量比例已达63%，上汽通用中高端车型的销量比例超过55%，产品销售结构得到优化升级。上汽通用五菱旗下五菱宏光MINI EV自7月下旬上市后至今，销量已超过1.5万辆，上升势头迅猛。上汽红岩积极把握重卡市场机遇，上半年销量达到3.9万辆，同比增长24.5%。

“新四化”步伐加快

在“电动化、智能网联化、共享化、国际化”新四化创新转型领域，上汽集团不断加大研发投入力度，2020年上半年投入近60亿元，持续强化差异化竞争优势

在电动化领域，上半年上汽集团实现新能源车销售5.8万辆，销售速度跑赢新能源车整体市场约12个百分点。此外，上汽英飞凌实现了世界最先进的第七代IGBT（绝缘栅双极晶体管，属于能源转换与传输的核心器件）顺利量产。上汽集团燃料电池车商业化运营总里程已超过450万公里，全球首款绿色环保燃料电池MPV上汽大通EUNIQ 7上半年正式下线，400型燃料电池电堆和系统研发也正在快速推进。

在智能网联领域，上汽对标全球领先智驾技术，已基本实现AI Parking和AI Pilot功能并已同步启动测试；此外，上海洋山港L4级5G智能重卡启动准商业化运营，已经实现实景自动泊车和5车编队功能，今年内将实现20000个标准集装箱准商业化运营；AIT港口集装箱智能运输车首辆样车成功下线。在智能网联核心技术产业化方面，智能车联终端T-Box已经搭载在荣威RX5 MAX上实现量产； MARVEL-R作为上汽荣威首款搭载5G技术的量产车型，已于5月正式亮相；人工智能实验室通过视觉SLAM算法将智能驾驶车辆定位精度提高到10cm以内；面向国际市场的“i-Smart”智能网联系统已在超过30种海外车型上使用。

在共享化领域，享道出行是上汽集团构建“人的智慧出行”大生态时孵化的优选解决方案，创新性地打造了包括技术平台、运营车辆、维修保养、金融信贷、专业保险等在内的网约车整体解决方案。自2018年12月正式上线至今，享道出行的注册用户数已突破1000万人，较年初增长超过40%。

在国际化领域，海外新冠疫情期间上汽国际业务拓展步伐也并未停滞。1-6月份，上汽集团实现海外整体销量13.2万辆，继续保持国内行业第一。其中，在智能网联和新能源创新技术的加持下，上汽自主品牌海外整体销量达到7.9万辆，同比增长17.3%，已经占到上汽海外总销量的六成，MG品牌继续保持中国出口单一品牌销量第一。今年下半年，上汽墨西哥公司即将开业，MG品牌计划登陆西班牙、瑞士、德国。

继续转型升级

面对大环境不断变化，上汽集团在品牌战略、软件技术升级及数字化转型领域积极创新，提升综合竞争力。

在品牌方面，上汽旗下子品牌荣威实施“双标战略”，推出了新“狮标”和全新“R标”，努力打造“新国潮”的品牌新形象；名爵发布“mission 100”战略，寄望在2023年达成年销量100万辆的目标；上汽大通推出了新能源EUNIQ系列产品，进一步强化品牌新形象;五菱品牌新增全球“银标”，助推上汽集团在未来的全球化、年轻化品牌竞争中赢得先机。

在软件技术领域，瞄准“软件定义汽车”的重要发展趋势，上汽集团零束软件分公司正式成立，承担新一代中央集中式电子架构、云管端面向服务的软件平台、汽车数据基础架构和软件集成开发环境等基础技术平台的研发任务。

在数字化转型方面，数字化营销项目已在名爵、大通等品牌试点推进；上汽数据中台通过底层架构改造，平台运算能力提高了30%；上汽大众MEB工厂、上汽通用凯迪拉克工厂、自主品牌临港工厂积极推进“数字化样板工厂”建设；公司“产品数字化、体系数字化、生态数字化”水平持续提升。