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宝马十年将交付千万辆纯电车型,如祺出行加快抢占出行市场丨第一财经汽车日评

发布时间:2021/04/29 名车豪艇 浏览次数:264

如祺出行加快抢占粤港澳大湾区出行市场

4月22日,如祺出行正式开通珠海运营服务,首期运营范围包括珠海香洲区核心区域、金湾机场及珠海横琴长隆度假区周边,共投放500辆新能源车型。如祺出行是由广汽集团、腾讯等联合投资的创新移动出行平台,于2019年6月在广州正式上线运营,2020年8月进入佛山。此次开通珠海运营,是如祺出行深耕粤港澳大湾区出行市场、服务城际通联的又一次重要实践。

一财点评:移动出行进入下半场,服务品质和运营效率成为行业竞争中决胜的关键。作为广汽集团六大业务板块中的“出行服务”板块核心载体,如祺出行正在推进科技转型。在开启广佛联动运营后,如祺出行形成自身独具特色的发展模式,并将此模式迅速复制到珠海,加快抢占粤港澳大湾区出行市场。

宝马未来十年交付千万辆纯电车型

近日,宝马发布战略规划,预计未来十年全球交付千万辆纯电车型。宝马集团董事长齐普策表示,电动化只是BMW的阶段目标,要打造BMW数字生态系统。宝马和长城汽车合作成立“光束汽车”,将在中国生产纯电MINI车型,预计2030年实现MINI全系实现纯电动化。

一财点评:特斯拉逐步蚕食BBA(奔驰、宝马、奥迪)等传统车企的市场,2020年特斯拉销量超过奥迪成为美国第四大豪华品牌。传统车企也在加速转型,面对特斯拉的冲击,宝马5年累计投入300亿欧元用于纯电研发。MINI主打年轻消费群体,和长城欧拉品牌契合,二者合作发力新能源市场。

零跑计划下半年提交IPO文件

4月22日,零跑科技董事长吴保军接受媒体采访时表示,按照2025年中国汽车总销量3000万的体量,零跑在2025年的销量约为60万辆。此外,零跑汽车计划于2021年下半年提交IPO文件,在2021年底或2022年初在科创板实现上市,且IPO前还会进行一轮融资。

一财点评:2021年第一季度,零跑订单量为10019辆,处于造车新势力第二阵营。4月初,零跑关联公司新增互联网销售业务,拓展线上销售模式。零跑呈现良好的发展态势,如果IPO进程顺利,零跑或抢在威马前登录科创板,成为第四家上市的造车新势力企业。

小米集团:造车还未开始

4月22日,小米集团总裁王翔表示,目前造车计划还没有正式开始。该企业提前公布信息出于两方面考量,一是关于小米造车传言比较多,为了及时披露公司信息;二是希望通过提前发布获得更好的全球资源,共同开拓小米汽车。

一财点评:具体细节尚未确定,小米提前释放造车计划,这和百度、阿里等科技公司的造车战略有些不同。先营销再造车,小米将卖手机那一套移植到到汽车上,没有产品力的饥饿营销有可能走不远。

福田第1000万辆卡车下线

近日,福田汽车在上海车展亮相其第1000辆产品,是首个突破千万量级的商用车车企。福田与戴姆勒共同研制的欧曼银河正式亮相,福田汽车副总经理王术海表示,每卖出2辆冷链物流车就有1辆是福田的,稳居行业第一。

一财点评:目前我国冷链行业目前“有冷无链”,冷链物流企业智能化程度低,多为自重大油耗高的车型。福田“福冷仙”基于冷链物流大数据打造冷链技术平台,和冷王、开利等品牌在冷箱、冷机领域合作,其3月销量也突破10万辆。2020年,福田汽车扭亏为盈,净利润为11.99亿元,同比增长270%。

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