评论：2020年克莱斯勒Pacifica Hybrid Limited

基本价格：39995美元

经测试：$51,025

克莱斯勒PacificaHybrid应该被称为TheBandwagon，因为它看起来像是使人们跃跃欲试的小型货车。我从方向盘后面喜欢它；我丈夫喜欢从舒适的乘客座位上拿起它，并且由于可以轻松打包一个周末而无法收拾东西。我的小儿子和年迈的狗都睡得很香。住在我公婆度假屋旁边的邻居们都弯腰去检查。他们对这辆小型货车感到好奇，就像我在跑车中看到的一样。简而言之，它是夏季周末在湖上的理想之选。它是#PureMichigan，就像芝加哥郊外的旅游促进广告牌所宣称的那样，它变得健康。

驱动器

PacificaHybrid搭载3.6升V6发动机和两个电动机，总功率为260马力，无级变速和前轮驱动。这辆小型货车起步快，轻松加速，在交通拥挤中十分舒适。我们确实希望行驶会更加平稳，但总体而言，PacificaHybrid的操控性也很好。

该系统非常适合EPA估计的82MPG当量，30mpg的城市和公路综合以及32英里的全电范围。

PacificaHybridLimited的内部实在是太棒了-比起价格相仿的德国豪华SUV，高档程度还不高，但舒适度却差不多。它很简单，但是具有高质量的外观和感觉。座椅具有支撑作用，并提供大量缓冲。一切都很容易达到。我唯一真正的问题是，在为所有装置供电时，顶置控制面板中有很多按钮，如果您的丈夫将电动滑动门按钮误认为是天窗按钮，您会在组合仪表中收到警告，除非您停在停车场，否则您无法打开侧门，这不是出于胆小或急于求生的父母。

英里数的减少部分归功于Uconnect信息娱乐系统，该系统配备了8.4英寸触摸屏，可带动AppleCarPlay播放而没有丝毫戏剧性（AndroidAuto也是标准配置）。菜单易于浏览。该系统看起来和听起来不错，并且很好地集成到了机舱中。那里一切都很好。

定价：一个难题

常规的汽油动力克莱斯勒Pacifica起价仅为34,000美元，这对于该细分市场来说是完全合理的。PacificaHybrid的基本版售价增加了6,000美元左右。限量装饰级别起价为45,845美元，我的测试车价格为51,025美元。其中包括售价为795美元的S外观套装，售价为995美元的AdvancedSafetyTec集团，售价为1,895美元的三厢全景天窗和1,495美元的目的地附加费。

限量版车型包括Nappa真皮内饰，冷却的前排座椅（中档TouringL带有加热的前排座椅），免提滑动门（非常好），免提电动提升门（两个）等设施。头枕中嵌有10英寸触摸屏，这是我曾经嘲笑的功能，但是现在我有了孩子，我不再评判了。

这里的问题是，一辆小型货车51,000美元是一笔不菲的钱，但是很难弄清楚在哪里缩减。除非天窗对您而言非常重要，否则天窗显然是节省几英镑的地方。该安全套件非常值得，尤其是对于360度摄像头系统以及前后停车传感器而言，所有这些组合在一起使得即使不容易滑入和滑出我的车库也可以进入车库，车库进入一个非常狭窄的城市小巷。外观套件似乎很容易跳过，除了它包括黑色的18英寸轮毂，它使PacificaHybrid的风格比小型货车还要多。这是一个艰难的决定。

综上所述，PacificaHybridTouring基本车型将提供此处所述的相同驾驶动态和效率，以及相同的信息娱乐系统和一些关键的安全功能。首先，拒绝添加功能要比从您已经体验过的功能容易接受，即使没有豪华功能，它也比大多数竞争对手都更好。取决于您在阅读本文时获得的联邦PHEV税收抵免（在我撰写本文时，它仍可用于PacificaHybrid），其前景更加诱人。

正如我最近在关于“轶事信息：像微型货车的妈妈”这样一个沉思中提到的那样，我当然会更加关注这一细分市场的发展，尤其是现在我有了一些以前没有引起我注意的功能和便利，例如滑动车门-如果只有这样，安装向后的婴儿汽车座椅总是很容易的。不幸的是，对于竞争对手的小型货车来说，克莱斯勒PacificaHybrid现在是我的基准，这是一个很难击败的人。